2012年3月23日，根據(jù)線路切改工作需要，京隆發(fā)電公司#1、#2機組分別于22時33分和24時整順利滑停，開始進行500kV送出線路和升壓站內(nèi)的相關(guān)調(diào)試、施工工作。
為保證本次雙機安全滑停，公司副總經(jīng)理王六虎、戴新親臨現(xiàn)場指揮，設(shè)備部、生技部、安監(jiān)部以及外委維護單位人員也趕赴現(xiàn)場配合待命，發(fā)電部在接到停機命令后認真按照操作票內(nèi)容做好停機前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，完成了主機交流、直流潤滑油泵、高壓密封油備泵泵、頂軸油泵試轉(zhuǎn)以及油槍點火、等離子拉弧試驗，由于本次#2機停機時間稍長，為保證安全，值長根據(jù)原煤倉料位情況，合理分配雙機負荷，在機組停運的同時，盡可能將原煤斗全部燒空，發(fā)電部還按照既定措施，合理分配雙機負荷，確保停機過程啟備變帶載正常。
經(jīng)過多部門人員的連夜奮戰(zhàn)，截至3月24日上午8時，公司已按照調(diào)度命令完成了停機后500kV升壓站I母、II母和送出京豐I、II線路的停電工作，現(xiàn)場檢修、施工工作全面鋪開。
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